Складской мезонин на базе паллетных стеллажей

Складской мезонин на базе паллетных стеллажей решает типовую проблему распределительных центров и оптовых складов: полезная высота помещения есть, а горизонтального места под хранение уже не хватает. Вместо того чтобы арендовать дополнительную площадь или строить пристройку, логичнее надстроить второй и третий уровень над существующей зоной паллетного хранения. Металлическая конструкция опирается на уже стоящие ряды стеллажей, поэтому несущая способность нижнего яруса сохраняется, а сверху появляется полноценный этаж для комплектации, ручной обработки или лёгкого стеллажного хранения.

Как это устроено

Конструкция паллетная, то есть нижний уровень продолжает работать с европаллетами и финскими паллетами в обычном режиме погрузчика. На высоте монтируется настил с ограждениями, лестницами и, если нужно, воротами для подачи груза. Материал каркаса и настила, металл, выдерживает регулярные нагрузки от персонала, тележек и мелкой техники. Перестраиваемая особенность означает, что секции можно разбирать, переносить и наращивать по мере изменения ассортимента или топологии склада. Это заметно отличает мезонин от стационарной антресоли, которую после монтажа уже не сдвинуть без серьёзных работ.

Кому подходит

Такое решение востребовано на складах с высотой потолков от шести метров, где стандартные паллетные фронты занимают только нижние четыре метра, а воздух над ними простаивает. Оптовые базы, интернет-магазины с собственным фулфилментом, производственные склады комплектующих и фармацевтические дистрибьюторы часто используют мезонин для зоны упаковки, сортировки заказов или хранения медленно оборачиваемых позиций. Верхний ярус удобен для операций, которые не требуют тяжёлой техники: пересчёт, маркировка, сборка наборов, временная буферная зона перед отгрузкой.

По сравнению с отдельно стоящими многоуровневыми конструкциями мезонин на базе паллетных стеллажей дешевле в монтаже и быстрее вводится в работу, поскольку использует уже существующий каркас нижнего яруса как фундамент. При этом сохраняется сквозной проезд для погрузчика на первом уровне, а полезная площадь склада увеличивается без изменения пятна застройки. Для проектов с сезонными пиками или частой сменой складской логистики это рабочий вариант, который можно адаптировать под текущую задачу.